震前特大地磁异常及其短临预警意义

对地磁记录分析的结果显示，大地震前强烈的地磁异常现象反复出现；在震中附近极震区临震前36 h至十几分钟，地磁场的特大异常数值随震级增大而增大。归算到距震中1 km处，Ms=6.0～9.5 级破坏性地震的磁场异常值约为102～105 nT，异常强度甚至超过地球磁场量级5.5×104 nT。根据其强度特性及时空分布，这种临震前在震中附近的ULF磁场异常，表现为一种“磁间隙喷发”。由此地磁异常的特性，提出利用大地震前短临地磁异常作为预警信号进行防震预警的探讨，由地磁预警突破目前地震预测预报难的现实困境，有望收到     

人结直肠癌细胞系的成球培养方法及转移侵袭能力研究

目的探索人结直肠癌细胞系形成肿瘤细胞球的培养方法及球体内间质化标志物的表达检测。方法结直肠癌细胞系SW480、SW620、LOVO、HT29及HCT116在添加了不同细胞生长因子的无血清培养基（SFM）中悬浮培养，传代更新，诱导分化。免疫荧光技术和RT-PCR分别检测细胞球中间质化标志物N—cadherin及Vimentin的表迭情况。结果5种细胞系均能在特制的SFM中形成细胞球，并稳定的传代增殖。在用血清诱导分化后，又重新贴壁生长，且与亲代细胞保持一致的细胞形态。细胞球中间质化标志物N—cadherin、Vimentin表达均上调。结论结直肠癌细胞系在低黏附及添加了细胞生长因子R—Spondin 1、Noggin的无血清环境中更容易形成悬浮生长的肿瘤细胞球，细胞球细胞比亲代细胞更具有转移侵袭能力。     

利用无线物理层密钥增强802.11i的安全性

针对目前IEEE 802.11i存在的不能为管理帧和控制帧提供安全保护导致DoS攻击、不能为用户提供身份隐私保护、会话主密钥MSK的丢失引起信息泄露等安全威胁,引入物理层安全方案iJam,于802.11i认证之前在移动站STA和接入点AP之间生成物理层密钥Ki.使用生成的Ki保护802.11i的管理帧和控制帧,防止DoS攻击；并在后续认证过程中对消息加密,保护用户的身份信息；参与PTK的生成,增强PTK的安全性.给出了WLAN安全性增强的方案,并对引入iJam后802.11i的安全性、增加的时延、能耗及兼容性进行了分析,结果表明,所提出的方案克服了目前802.11i存在的安全威胁,对其安全性进行了增强；但所引入时延和能耗都非常有限；同时引入Jam并不会对802.11i的框架造成影响.     

吴康斋意向性诗歌的理学意境分析:观物清心

吴康斋是明代儒学杰出的教育家。本文以康斋诗歌中的月亮、白云和梅花为分析对象,分析其深厚的道德涵养工夫、独特的光明人格和高大的圣贤气象;并与同类诗歌相比较,来挖掘15世纪中国儒家刻苦独立的清修意境,籍以表达中国文化关注人格独立与自强不息的民族精神。     

考虑年龄结构的女性模型

本文提出一种考虑年龄结构的离散人口模型，并进一步讨论这种模型的性质及其应用。     

HoNi2Ge2的X射线粉末衍射数据

给出尚未出现在ＪＣＰＤＳ－ＰＤＦ上的ＨｏＮｉ２Ｇｅ２相的Ｘ射线粉末衍射数据。该化合物属四方晶系，空间群为Ｉ４／ｍｍｍ，ａ＝４．０３０３（１），ｃ＝９．７７４５（４）。每个晶胞中有２个化合式量。衍射数据指标化可靠性因子Ｆ２９＝５４．６（０．００９３５７）。     

厢式汽车车内噪声的试验研究

要控制汽车车内噪声，减少其对驾驶员和乘客造成的危害，首先必须找出车内的主要噪声源本文论述了用声压法识别汽车车内主要噪声源的过程，利用声场分析技术和谱分析技术对车内的主要噪声源进行了分析通过大量的试验研究，认为发动机是导致该车车内噪声较大的主要原因，是降噪工作的重点要进行车内噪声的控制，应首先考虑抑制发动机的辐射噪声，其次要加强车身门窗的密封性并根据试验样车的实际结构特点，提出了一系列改善车内噪声性能的措施，经部分改进试验，取得了降噪１．２～３．９ｄＢ（Ａ）的良好效果这些措施对降低车内噪声，优化车内声学环境，有着重要的指导意义     

广西稀土资源的分布与前景

文章首先对广西稀土资源状况进行初步分析,进而阐述广西稀土资源的分布情况,最后论述广西稀土资源产业的发展前景,以供参考.     

SWMM模型在低洼积水工程的应用

现在大多数中小型设计院都是按照规范及经验对区域排水系统中的现有问题进行改建设计,具体效果无法有一个准确的定量分析,难以用具体的数据来解释改善之后能达到的效果,而SWMM与ArcGIS作为免费的软件可解决上述缺陷.利用SWMM(storm water management model)与ArcGIS结合,以及MIKE等软件模型模拟区域排水系统的运行现状,分析得出现有管网的“瓶颈制约”,进而提出改造方案来缓减节点溢流和管道过载的情况.提示通过模型的建立为城市排水管网改建和设计提供了技术支持,具有理论指导意义.     

颗粒脱黏对异质摩擦界面点接触弹流润滑的影响

建立了异质摩擦界面点接触弹流润滑模型,利用MATLAB对其进行数值仿真,研究了颗粒脱黏对接触区域油膜厚度和压力分布的影响,并分析了异质材料内部的最大剪应力分布情况。结果表明,不同形式的颗粒脱黏均会增加颗粒分布区域的油膜厚度,其中颗粒上方脱黏的作用最为明显;随着颗粒埋布深度的增加,其脱黏对于膜厚的影响逐渐减小,高弹性模量颗粒脱黏对油膜厚度变化的影响小于低弹性模量颗粒脱黏;颗粒发生脱黏后,油膜压力会在油液移出颗粒分布区域时产生激增,严重影响点接触弹流润滑性能;颗粒脱黏会在颗粒靠近脱黏区域的两侧形成很大的剪应力,从而导致异质材料产生裂纹甚至断裂等进一步失效。